Cilt 1 : Sayı 1https://hdl.handle.net/11630/3612024-03-29T06:40:01Z2024-03-29T06:40:01ZTarım alanında kullanılan traktörlerin insan vücuduna yaptığı titreşimin etkisiKarabulut, Abdurrahmanhttps://hdl.handle.net/11630/82812020-02-14T13:30:59ZTarım alanında kullanılan traktörlerin insan vücuduna yaptığı titreşimin etkisi
Karabulut, Abdurrahman
Traktörde titreşim sorunlarını inceleyebilmek traktör oturak ve sürücünün temel titreşim ve yalıtım özelliklerini tespit etmek. Traktör oturak tasarımını faydalı veriler araştırmaktır.
Isparta güneyinde (Isparta Çayı) oluşan detritik minerallerin araştırılmasıKibici, YaşarKaraman, ErkanYamık, AhmetVıcıl, Mithathttps://hdl.handle.net/11630/60262020-03-26T06:40:13Z1999-01-01T00:00:00ZIsparta güneyinde (Isparta Çayı) oluşan detritik minerallerin araştırılması
Kibici, Yaşar; Karaman, Erkan; Yamık, Ahmet; Vıcıl, Mithat
İnceleme alanı İsparta ilinden başlayarak, güneye doğru Ağlasun ilçesine kadar olan yaklaşık 200 km2 Iik bir alanı kapsamaktadır. Bölgenin en yaşlı litolojik birimini Kretase yaşlı Erenler kireçtaşları oluşturmaktadır. Bu birimi Paleosen-Eosen yaşlı Kızılkırma Formasyonu, Alt Miyosen yaşlı Ağlasun ve Yazır Formasyonları izler.
Isparta-Antalya karayolu boyunca uzanan İsparta Çayı yatağı içinde sistematik olarak 1, 5, 10, 14 nolu noktalardan alman örneklerden + 1.7 mm. boyutun üzeri ağır-detritik mineral içermeyeceği düşünülerek atılmış, geriye kalan - 1.7 mm.Iik boyut üzerinde gravitasyon ile ayırma yöntemlerinden sallantılı masada yoğun ve hafif minerallerin zenginleştirme işlemleri yapılmıştır. Yapılan kimyasal analizler doğrultusunda, inceleme alanında olası ağır minerallerin bileşiminde olabilecek elementler ile, buradan hareket ederek cevher oluşumun ana kayaçları saptanmaya çalışılmıştır. Buna göre yörede element olarak Fe, Sr, Mn, Cr, Cu, Zn, Ag, Zr, Ti vb. elementler saptanmış, yapılan cevher mikroskobisi çalışmalarında da pirit, magnetit, lepidokrokit, kalkopirit, manganit, krom it, rutil mineralleri belirlenmiştir.
Sonuç olarak, bu çalışmada, söz konusu alandaki mineralizasyonu ve buna bağlı olarak oluşabilecek ekonomik düzeyde maden yatağının varlığının belirlenmesi ve yatakların bağlı olduğu kayaç birimlerinden hareket ederek uygulanabilecek zenginleştirme yöntemlerinin saptanması amaçlanmaktadır.
1999-01-01T00:00:00ZMurat Dağı bölgesi civa madenlerine toplu bir bakışYalçın, MustafaErgün, YavuzEnginar, Hüseyinhttps://hdl.handle.net/11630/3132021-11-23T09:09:31Z1999-01-01T00:00:00ZMurat Dağı bölgesi civa madenlerine toplu bir bakış
Yalçın, Mustafa; Ergün, Yavuz; Enginar, Hüseyin
Ülkemiz gerek rezerv, gerekse üstün endüstriyel özellikleri nedeniyle bazı maden varlıklarımız açısından dünya genelinde ön sıralarda yer alır. Bor, Bari t, Kromit, Civa, Zeolit maden varlıklarımız gibi.
Günümüzde bu stratejik öneme sahip madenlerin ham maddeleri daha kıymetli hale gelmektedir. Türkiye'nin dünya toplam Civa rezervi içerisindeki payı % 6,33, dünya civa üretimine katkısı ise % 2.72 civarındadır. Ülkemizdeki önemli Civa madeni yatakları Batı Anadolu' da toplanmıştır. Bunlardan bir kısmı da Uşak Murat Dağı Bölgesindedir.
1999-01-01T00:00:00ZToprak dolgu barajlarda borulanma ve bir borunlanma göçmesi: Teton BarajıZorluer, İsmailhttps://hdl.handle.net/11630/3022021-11-23T09:15:45Z1999-01-01T00:00:00ZToprak dolgu barajlarda borulanma ve bir borunlanma göçmesi: Teton Barajı
Zorluer, İsmail
Toprak ve kaya dolgu barajların çekirdek zonundaki geçirimsiz malzemenin erozyonu sonucu oluşan ve göçmelere neden olan önemli bir olay borulanmadır. Borulanmayı engelleyecek önlemler alınmazsa barajın göçmesine neden olur. Dolgu barajların göçme nedenleri arasında % 38’lik bir oranla ilk sırayı borulanma almaktadır[l]. Bu tip göçmeye en iyi örnek 5 Haziran 1976 yılında ABD’ nin Idaho eyaletindeki Teton barajının göçmesidir. Bu baraj yaklaşık 5 saat gibi kısa bir sürede göçmüş, 14 kişinin ölümüne ve milyonlarca dolar- zarara neden olmuştur [2].Borulanma olayında, geçirimsiz malzemenin sürüklenip erozyona uğramasının engellenmesi için filtre (iç drenaj) sistemi dizaynı geliştirilmiştir.
1999-01-01T00:00:00Z