2019Uluslararası Mühendislik Teknolojileri ve Uygulamalı Bilimler Dergisi'nin 2019 yılı cilt ve sayıları bu alt bölümde listelenir.https://hdl.handle.net/11630/87062024-03-28T23:04:47Z2024-03-28T23:04:47ZSpecific features of iron ore of Lisakovski depositShynbergenova, KarlygashKryazheva, Tatyanahttps://hdl.handle.net/11630/87432021-07-02T07:17:14Z2019-01-01T00:00:00ZSpecific features of iron ore of Lisakovski deposit
Shynbergenova, Karlygash; Kryazheva, Tatyana
The article presents the results of laboratory studies of the enrichment of oolitic ores of the Lisakovski deposit by the method of magnetic separation.The results of morphometric analysis and the study of the quality of three types of ore and concentrates, obtained by changing the enrichment parameters, are presented.; Makalede, Lisakovski birikintisinin oolitik cevherlerinin manyetik ayırma yöntemiyle zenginleştirilmesine yönelik laboratuvar çalışmalarının sonuçlarını sunmaktadır. Morfometrik analiz sonuçları ve üç çeşit cevher ve konsantre kalitesinin incelenmesi, zenginleştirme parametreleri değiştirilerek elde edilmiştir.
2019-01-01T00:00:00ZMühendislik öğrencilerinin seyahat tercihlerine göre sınıflandırılmasıTekintaş, Ali CanTumantozlu, Hasan CanEsin, KubilayTürkkan, Mahmut UğurSelam, Ayşe Ayçimhttps://hdl.handle.net/11630/87422021-07-02T07:06:52Z2019-01-01T00:00:00ZMühendislik öğrencilerinin seyahat tercihlerine göre sınıflandırılması
Tekintaş, Ali Can; Tumantozlu, Hasan Can; Esin, Kubilay; Türkkan, Mahmut Uğur; Selam, Ayşe Ayçim
İstanbul’da yüksek öğrenim okumakta olan öğrenci sayısı 2017-2018 eğtim-öğretim yılında yaklaşık 1 milyona ulaşmıştır. Bu sayı bazı ülkelerin nüfusundan daha fazladır. Bu öğrencilerin bir kısmının Türkiye’nin dört bir yanından geldiği de bilinen bir gerçektir. Bu öğrenciler, düzenli olarak kendi memleketlerine seyahat etmektedir ve seyahat tercihleri de seyahat firmaları tarafından başlıca unsurlardan biri olarak görülmektedir. Bu çalışma; bahsedilen seyahat firmalarının, yüksek öğrenim öğrencilerine yönelik pazarlama amaçlı çalışmalarında kullanabileceği bir içgörü sunmaktadır. Bu çalışmanın amacı Marmara Üniversitesi’nde öğrenim görmekte olan mühendislik öğrencilerinin şehirlerarası seyahat tercihlerini araştırmaktır.
Bu çalışmada, 260 mühendislik öğrencisine 26 soru ve 9 bölümden oluşan bir anket uygulanmıştır. Demografik bilgilerin haricinde, öğrenciler; en çok seyahat edilen şehirler, tercih edilen seyahat türü, seyahat sırasında tercih edilen firmalar, seyahat bileti satın alma tercihleri ve şehirlerarası seyahat ederken karşılaştıkları problemler hakkında sorular yanıtladılar. Dikkat edilmesi gereken bir nokta, bu çalışma için sadece kategorik değişkenlerin kullanılmış olduğu dikkate alınmalıdır ve öğrencilerin seyahat tercihleri ile ilgili tutumlarının sonuç olarak dikkate alınmadığı göz önünde bulundurulmalıdır.
İlk olarak anket verisinde yapılan analizler; betimsel istatistiksel analizler ve ardından çeşitli değişkenlerin bağımsızlık durumu için yapılan chi-kare testlerinden oluşmaktadır. Sonrasında yapılan analizler Hiyerarşik Dendogram, Yığılma Tablosu ve K-ortalama algoritmasını içermektedir. Yığılma Tablosu için Ward’ın bağlanımı kullanılmıştır. Dirsek noktası 222. noktada işaretlenmiştir. Bu değeri kullanarak, K-means algoritmasındaki küme sayısı 6 olarak belirlenmiştir. Son olarak, mühendislik öğrencileri 6 küme içerisinde sınıflandırılmıştır ve bu kümelerin özellikleri verilmiştir.; Higher education students in Istanbul was nearly one million in 2017-2018 academic year, which is more than some countries’ population. It is known that a portion of them are coming to Istanbul from all around Turkey. These student travel to their hometowns regularly, and their preferences are thought to be essential for traveling companies. This research offers an insight to these companies when they provide campaigns for marketing purposes to university students. The aim of this paper is to investigate intercity traveling preferences of engineering students in Marmara University. A survey with 9 sections and 26 questions is conducted on 260 engineering students. Apart from demographics, the students answered questions on their most frequently visited cities, preferred mode of transportation, companies they choose while traveling, ticket purchase preferences, and problems that they come across during intercity travel. Note that, only categorical variables are collected for this study and students’ attitude on choosing the traveling mode isn’t projected hereby. Former analysis conducted on survey data is descriptive statistical analysis, following are chi-square tests for independence of several cross variables. Latter analysis consists of Hierarchical Dendrogram, Agglomeration Schedule and K-means algorithm. Ward’s linkage is used for Agglomeration Schedule. Elbow point is indicated at 222nd point, using this value the number of clusters for K-means algorithm is selected 6. Finally, the engineering students are classified into 6 clusters and their cluster characteristics are provided.
2019-01-01T00:00:00ZSanayi üretimde elektrikle ilgili yaşanan iş kazalarının belirlenmesi ve çözüm önerileriKılıçaslan, CemErsoy, Sezginhttps://hdl.handle.net/11630/87412021-07-02T06:57:03Z2019-01-01T00:00:00ZSanayi üretimde elektrikle ilgili yaşanan iş kazalarının belirlenmesi ve çözüm önerileri
Kılıçaslan, Cem; Ersoy, Sezgin
Bilindiği üzere sanayi devrimiyle insana olan gereksinimin yerini makineleşmeye bırakmıştır. Bu
makinelerin çalışması içinde elektrik enerjisi ihtiyacı doğmuştur. Zamanla sanayi teknolojisinin oldukça
gelişmesiyle elektriğe bağımlılık daha da fazlalaşmıştır. Buda elektrik bakım teknisyenleri, elektrikle
çalışma yapan çalışanlar açısından yeni bir sektör doğurmuştur. Bu sektörün yaygınlaşmasıyla iş
güvenliği açısından da farklı sorunlar ortaya oluşmaktadır. Bu çalışmada çalışanların çalışma yaşam ında
yaşayabileceği veya yaşadıkları temel sorunları tespit edip öneriler sunarak bu sektörde iş kazalarını
kaynağında yok etmeye yönelik olarak yapılmıştır.; Determination of work-related accidents in industrial production regarding electricity experienced and
their solutions. The need for manpower has replaced with mechanization since the industrial
revolution. Electrical energy in the operation of these machines was needed. The addiction to Electricity
has increased since the development of industrial technology, which has given birth to a new study in
electrically sector in terms of employees and electrical maintenance technicians. With the spread of job
security in this sector, different issues have been revealed. This thesis has been studied to destroy the
sources of work-related accidents by offering suggestions to detect the underlying problems the
employees might live, or live in their work life.
2019-01-01T00:00:00ZEffects of electrical potential and temperature on rehydration behaviour of pasta samples during ohmic heating and soakingTurgut, YelizcanTurgut, Sebahattin SerhatKüçüköner, ErdoğanKaracabey, Erkanhttps://hdl.handle.net/11630/87402021-07-02T06:51:12Z2019-01-01T00:00:00ZEffects of electrical potential and temperature on rehydration behaviour of pasta samples during ohmic heating and soaking
Turgut, Yelizcan; Turgut, Sebahattin Serhat; Küçüköner, Erdoğan; Karacabey, Erkan
In the present study, rehydration of pasta samples was examined during soaking at different temperatures (75, 85 and 95°C) and during ohmic heating at different electrical potential levels (10, 20, 30 and 40 V/cm) as an alternative method of pasta cooking. Two effective diffusion coefficients were defined using Fick’s second law of diffusion for regular soaking experiments and three diffusion coefficients were calculated to describe the rehydration behaviour during ohmic heating. The effect of applied voltage and temperature on the diffusion coefficients were evaluated using an Arrhenius type equation. Moreover, the two common models that are used to describe rehydration behaviour of food materials, namely Peleg and Weibull models, were used for kinetic analysis of rehydration experiments. It was observed that an increment both in temperature of cooking water and applied voltage for ohmic heating enhanced the water absorption rate of pasta samples then the rehydration was completed faster. The Peleg and Weibull models showed promising performance for regular soaking experiments where the first one could not describe moisture change of pasta during ohmic heating at a desired level. Different from soaking testes, a delayed moisture uptake phase was observed at the very beginning of ohmic heating experiments however it can be concluded that ohmic heating led an increment in moisture uptake rate in general.; Söz konusu çalışma kapsamında, farklı elektrik potansiyelleri altında (10, 20, 30 ve 40 V/cm) ohmik ısıtma ve farklı sıcaklıklarda (75, 85 ve 95°C) suya daldırma işlemi esnasında makarna örneklerinin rehidrasyon özellikleri incelenmiştir. Makarnaların rehidrasyon davranışlarını ifade etmek için Fick’in ikinci difüzyon kanunu kullanılarak, normal daldırma denemeleri için iki ve ohmik ısıtma denemeleri için üç farklı efektif difüzyon katsayısı hesaplanmıştır. Uygulanan farklı voltaj ve sıcaklıkların difüzyon katsayıları üzerine etkisi ise Arrhenius tipi bir eşitlikte değerlendirilmiştir. Ayrıca, gıdaların rehidrasyon özelliklerinin tanımlanmasında yaygın olarak tercih edilen iki model, Peleg ve Weibull, rehidrasyon denemelerinin kinetik analizi amacıyla kullanılmıştır. Elde edilen veriler neticesinde, hem daldırma suyu sıcaklığının hem de ohmik ısıtma esnasında uygulanan voltajın artırılması, makarna örneklerinin su emilimini hızlandırıcı etki göstermiştir. Hem Peleg hem de Weibull modelleri, normal daldırma denemeleri için üst düzey bir performans ortaya koymuştur. Ancak bunlardan sadece Weibull, ohmik ısıtma esnasında gözlenen nem değişimini kabul edilebilir seviyede ifade edebilmiştir. Normal daldırma denemelerinden farklı olarak, ohmik ısıtma işleminin ilk safhalarında nem emiliminde bir gecikme dikkati çekmiştir. Ancak genel olarak ohmik ısıtmanın makarnaların nem absorpsiyonu üzerine hızlandırıcı bir etkiye sahip olduğu ifade edilebilir.
2019-01-01T00:00:00Z