Cilt 18 : Sayı 1
https://hdl.handle.net/11630/4853
2024-03-28T16:39:22ZMavi Faz Kolesterik Sıvı Kristalinin Termal Kararlılığı ve Mekanik Davranışları Üzerine Polimer Çeşitliliğinin Etkisi
https://hdl.handle.net/11630/4895
Mavi Faz Kolesterik Sıvı Kristalinin Termal Kararlılığı ve Mekanik Davranışları Üzerine Polimer Çeşitliliğinin Etkisi
Kemiklioğlu, Emine; Atik, Enver; Çivi, Can
Bu çalışma kapsamında, ilk olarak, mavi faz kolesterik sıvı kristal örnekleri hazırlanmıştır. Hazırlanan bu
numuneler içerisine farklı konsantrasyonlarda ve farklı kimyasal yapılardaki çeşitli polimerler eklenerek
UV (ultraviyole) ışık altında polimerizasyonları yapılmıştır. UV ışığının yoğunluğu, polimerizasyon süresi
polimerizasyonun tamamlanması açısından oldukça önemli olduğu için polimerzasyon koşulları
optimize edilmiştir. Polimerizasyonları tamamlanan numunelerin termal kararlılıkları, mekanik
davranışları incelenmiştir. Polimerizasyon sonucunda incelenen numunelerde termal kararlılığın ve
mekanik dayanıklılığın, kullanılan polimerin bir fonksiyonu olarak değiştiği görülmüştür.; In this study, blue phase liquid crystal mixtures were formulated as a first step. These specimens were
polymerized via UV (ultraviolet) light after the polymers with different functionality at the different
concentrations were added into the blue phase liquid crystals mixtures. Polymerization conditions have
been optimized since the intensity of the UV light is very important in completing the polymerization.
The thermal stability and mechanical behavior of the polymerized samples were investigated. It has
been observed that the thermal and mechanical stabilities of the samples changed as a function of the
polymer used.
2018-01-01T00:00:00ZPerformance Analysis of GBAS Vertical Protection Levels for Civil Aircraft Precision Approach and Landing using GPS and GLONAS
https://hdl.handle.net/11630/4894
Performance Analysis of GBAS Vertical Protection Levels for Civil Aircraft Precision Approach and Landing using GPS and GLONAS
Sayim, Irfan
In this paper, an analysis has been performed to quantify and compare the Vertical Protection Levels
(VPLs) performances using GPS (Global Positioning System) and GLONASS (GLObal NAvigation Satellite
System - GLObalnaya NAvigatsionnaya Sputnikovaya Sistema) satellite navigation systems for the
largest Turkish Airport (Istanbul Ataturk Airport – IST). The VPLs are position error bounds computed at
aircraft with ensured high navigation performances for initiation of intendent precision aircraft
approach and landing in the Ground Based Augmentation System (GBAS). The GBAS, therefore, is an
advanced navigation system and designed to provide civil aircraft user with high navigation
performances. All defined algorithms in GBAS are built entirely on the GPS positioning solutions. In this
study, an alternative constellation of global satellite navigation system GLONASS is considered and its
performances are quantified for potential usability in future. In this respect, IST is selected as an
implementation site in analysis. Two approaches have been proposed in the quantification of system
availability for the given site; a) full constellation with increased elevation mask, b) two satellite outages
as a worst-case scenario in the quantification of system availability. Investigations have shown that the
GPS could provide superior performance over GLONASS in compliance with the GBAS availability
requirements (i.e., exhibits high performance). However, the outcomes are also promising for the
prescribed GBAS VPL performance using an alternative constellation (GLONASS) for supporting a
precision approach and landing of an aircraft at the IST.; Bu çalışmada, Turkiye’nin en büyük havaalanı (İstanbul Atatürk Havaalanı – IST) için GPS (Global
Positioning System) ve GLONASS (GLObal NAvigation Satellite System - GLObalnaya NAvigatsionnaya
Sputnikovaya Sistema) uydu navigasyon sistemleri kullanılarak düşey koruma seviyeleri’nin (VPL)
performansları hesaplanmış ve karşılaştırılmıştır. VPL’ler, konum sınırlama değerleri olup yüksek
güvenilirlikle uçak’ta hesaplanır ve GBAS’in (Yer Temelli Genişleme Sistemi) uçak hassas yaklaşma ve
inişinde kullanılır. Bundan dolayı, GBAS sivil uçaklara yüksek navigasyon performansı sunan ileri bir
navigasyon sistemi olarak tasarlanmıştır. GBAS’in bütün algoritmaları GPS konum belirleme
çözümlerine dayanmaktadır. Bu çalışmada, alternatif bir uydu navigasyon sistemi olan GLONASS’ın
gelecekte kullanılabilirliği dikkate alınmış olup performansı hesaplanmıştır. Bu anlamda, IST bir
uygulama sahası olarak seçilmiştir. Seçilen uygulama alanı için performans hesaplamada iki yaklaşım
kullanılmıştır; a) tam uydu sistemleri ile artan yükselti açısı değişimi, b) kötü senaryo olarak iki uydunun
devre dışı bırakılması olarak hesaplamalarda kullanılmıştır. Bulgular GPS’in GLONASS’tan daha iyi GBAS
şartlarını sağlayan yüksek bir performans sergilediğini göstermiştir. Öteyandan, alternatif bir uydu
sistemi olan GLONASS’ın da belirlenen GBAS VPL değerlerine uyumlu olabileceği ve uçak hassas
yaklaşma ve inişte IST için kullanılabileceği kanıtlanmıştır.
2018-01-01T00:00:00ZDisk Tipi Elektromekanik Aygıtın Bağ Grafiği Yöntemi ile Modellenmesi
https://hdl.handle.net/11630/4893
Disk Tipi Elektromekanik Aygıtın Bağ Grafiği Yöntemi ile Modellenmesi
KAMIŞ KOCABIÇAK, Zeliha
Bu çalışmada disk tipi elektromekanik aygıtın modellenmesi ve sistemin dinamik davranışının elde
edilmesi incelenmiştir. Çalışmanın ilk aşamasında sistem elemanları arasındaki enerji alışverişine dayalı
grafiksel bir yöntem olan bağ grafiği yöntemi ile modellemesi yapılmıştır. İkinci aşamada aygıtın
MATLAB/Simulink modeli kurularak dinamik davranış eğrileri elde edilmiş ve iki model sonuçları
karşılaştırılmıştır. Bağ grafiği modeli daha basit yapıda ve daha kolay anlaşılabilir bir modelleme yöntemi
olmakla birlikte, yapılan benzetim çalışmaları sonucunda elde edilen dinamik davranış eğrilerinin de
Simulink modeli sonuçları ile bire bir uyumlu olduğu görülmüştür. Modellerden elde edilen sonuçlar
deney sonuçları ile de doğrulanmıştır.; In this study, the modeling of the disc type of electromechanical actuator and the dynamic behavior of
the system have been investigated. In the first stage of the study, the system is modeled by the bond
graph method that is a graphical method based on the energy exchange between the system elements.
In the second stage, the MATLAB/Simulink model of the device is established to obtain dynamic
behavior curves and the two model results are compared. Although bond graph method is simpler and
more understandable modeling method, the dynamic behavior results of the model is found to be in
harmony with Simulink model results. The results obtained from the models are also confirmed by the
experimental results.
2018-01-01T00:00:00ZMontmorillonit / HEC ve Sepiyolit / HEC Nanokompozitlerinin Termal Özelliklerinin Karşılaştırılması
https://hdl.handle.net/11630/4892
Montmorillonit / HEC ve Sepiyolit / HEC Nanokompozitlerinin Termal Özelliklerinin Karşılaştırılması
İŞÇİ, Sevim; ALAN, Nur
Bu çalışmada hidroksietil seliloz (HEC) polimerinin yapısal ve termal özellikleri üzerine NaMontmorillonit
(NaMMT) yada Sepiolit (Sp) kil ilavelerinin etkilerini inceleyebilmek için kil-polimer
nanokompozitleri hazırlanmıştır. Polimerik filmler HEC polimerinin sulu çözeltisi ile killerin sulu
dispersiyonlarının birleştirilmesi esasına dayanan çözeltilerin birleştirilmesi yöntemi ile hazırlanmıştır.
Suda çözülebilen polimer matrikslerinde çözeltilerin birleştirilmesi yöntemi polimerin kararlılığı, killerin
kolayca dağılabilmesi bakımından kullanışlı bir yöntemdir. Hazırlanan nanokompoziteler Fourier
Transform infrered (FT/IR) ve geçirimli elektron mikroskopisi (TEM) yöntemleri ile karakterize edilmiş,
termal özellikleri termogravimetrik analiz (TGA) ve taramalı diferansiyel kalorimetri (DSC) yöntemleri ile
araştırılmıştır.; In this study, clay-polymer nanocomposite films were prepared to examine the effects of the addition
of clay minerals on the structural and thermal properties of Hydroxyethyl Cellulose (HEC). Polymeric
films were prepared by “solution casting method” which is also known as the method of mixing
solutions based on the mixing of aqueous dispersion of HEC polymer with aqueous solution of clays.
The method of mixing solutes in water-soluble polymer matrices is a useful method in that the stability
of the polymer is improved and the clays can be easily dispersed. The structure of nanocomposites
characterized by FT/IR and TEM analysis. The structure of nanocomposites have been characterized by
Fourier Transform İnfrared spectroscopy (FT/IR) and Transmission Electron Microscopy (TEM) analysis.
Their thermal properties have been determined by Thermogravimetric (TGA) and Differential Scanning
Calorimetric (DSC) methods.
2018-01-01T00:00:00Z