Effect on wear of the microstructure of recycled al-si pistons

Abstract

Wear has a tendency of initiating adverse conditions in an automobile engine system. The piston is an important engine component which withstands severe thermal stresses in an engine. Scrap pistons which constitute environmental nuisance will be recycled. A reduced value of wear rate of the pistons determined to be 1.15µg/m was noticed to have an improved microstructure which retains toughness and hardness required for optimal working condition. While wear rate high value of 6.04µg/m yielded micrograph of pistons which produced less pronounced needle shaped eutectic silicon paricles. The micrographs of the aluminium alloy cast piston produced from scraps generator pistons. The result shows primary α-aluminium particles at the background of the structural matrix of the piston alloy. Also, needle shaped near eutectic silicon particles are noticed to be dispersed in the microstructure of the imported piston alloys.

Aşınma, bir otomobil motor sisteminde olumsuz koşulları başlatma eğilimindedir. Piston, bir motordaki şiddetli termal gerilimlere dayanan önemli bir motor bileşenidir. Çevresel rahatsızlık oluşturan hurda pistonlar geri dönüştürülecek. 1,15 µg / m olarak belirlenen pistonların aşınma oranının azaltılmış bir değerinin, optimum çalışma koşulu için gerekli olan tokluğu ve sertliği koruyan gelişmiş bir mikro yapıya sahip olduğu fark edilmiştir. 6.04 µg / m'lik yüksek aşınma hızı değeri, daha az belirgin iğne şeklinde ötektik silikon parçacıklar üreten pistonların mikrografını vermiştir. Hurda jeneratör pistonlarından üretilen alüminyum alaşımlı döküm pistonun mikrografları. Sonuçlar piston alaşımının yapısal matrisinin arka planında birincil a-alüminyum parçacıklarını göstermektedir. Ayrıca, ötektik silikon partiküllerine yakın iğne şeklindeki partiküllerin ithal edilen piston alaşımlarının mikroyapısında dağıldığı fark edilir.