Döküm depodan tugaya akaryakıt dağıtım sisteminin simülasyonu ve analizi

Abstract

Barış şartlarında ihtiyaç duyduğu ikmal maddelerinin karşılanmasında askeri birliklerin diğer kurumlardan farkı olmamaktadır. Ancak, muharebede birliklerin bu ihtiyaçlarının karşılanması daha fazla önem arz etmekte ve birliğin muharebe etme yeteneğini doğrudan etkilemektedir. Bu ikmal maddelerinden biri de akaryakıttır. Birlikler, akaryakıtı, araçlardan, haberleşme cihazlarının şarj edilmesine ve sahra hizmetlerinin yürütülmesine kadar çok çeşitli alanlarda kullanmaktadır. Birliklerin kaderini belirleyen ikmal maddelerinden biri olan akaryakıtın taşınması ve dağıtımı taktik seviyedeki lojistiğin en kritik bileşeni olmaktadır. Son derece önemli olan akaryakıt dağı- tım zincirinin döküm depodan sahra kullanıcılarına kadar olan bölümü, bu çalışmada incelenmiştir. Akaryakıt dağıtımının doğru ürün, doğru yer ve doğru zaman niteliklerini sağlamak maksadıyla iki farklı dağıtım ağı tasarlanmıştır. Dağıtım ağlarının analizi maksadıyla kesikli olay benzetim modelleri kurulmuş ve sistemin performansı incelenerek alternatif sistemler taşıma maliyetleri açısından karşılaştırılmıştır. Sonuçlar incelendiğinde, dağıtımın bir kısmının yükleniciler, bir kısmının da birlik araçları vasıtasıyla yapıldığı karma bir sistemin maliyet açısından daha iyi sonuçlar verdiği görülmektedir.

Military units aren’t different from other public institutions to procure supply materials during peacetime. But, procuring these needs is more important in the battlefield and this affects unit’s combat ability directly. One of these supply materials is fuel. Transporting and distributing fuel is one of the critical components of tactical logistics. Fuel distribution chain from bulk storage to the users was studied in this paper. Two different types of distribution network were designed in order to ensure providing forces with the right fuel, in the right place at the right time. In order to analyze the distribution networks, discrete event simulation models were built and by evaluating system performance, alternatives were compared with each other in accordance with their costs. According to the results, second alternative is better than first one. In this alternative, it is proposed mixed type which composed of contractor’s and unit’s tankers.